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　　S11-630KVA油浸式变压器铁芯采用進口冷扎铁氧体磁芯叠积而成，大幅度降低满载和满载电流量，并对变压器铁芯开展捆扎，确保变压器铁芯的紧实度，减少噪声。

　　高压低压绕组用T2无氧紫铜线圈电感，底压绕组500KVA及下列采用两层圆筒式结构，630kva及之上采用双螺旋结构或四螺旋式结构，髙压绕组采用双层圆筒式结构。

　　变压器联接等级采用Dyn11，降低谐波电流对电力网的危害，改进供电系统品质。

　　变压器为密封式结构，增加使用期，免吊芯，免维护保养。

　　评测噪声值底压规范。

　　S11-630KVA油浸式变压器经一切正常运送后，不需要做吊芯查验，就可以安裝相关的零部件，开展工程验收新项目实验，达标后就可以资金投入运作。

　　S11-630KVA油浸式变压器特性特性：

　　a、油浸式变压器底压绕组除小容积采用铜输电线之外，一般都采用铜泊绕抽的圆筒式结构;髙压绕组采用双层圆筒式结构，使之绕组的安匝遍布均衡，漏磁小，冲击韧性高，抗短路故障工作能力强。

　　b、铁芯和绕组分别采用了拧紧对策，器个子、底压导线等拧紧一部分都带锁紧防松螺母，采用了不吊心结构，能承担运送的颠震。

　　c、电磁线圈和铁芯采用真空干燥机，变压器油采用真空泵油水分离器和滴油的加工工艺，使变压器內部的湿气降至最少。

　　d、汽车油箱采用波浪纹片，它具备吸气作用来赔偿因溫度转变而造成油的容积转变，因此该商品沒有储油罐柜，显而易见减少了变压器的高宽比。

　　e、因为波浪纹片替代了储油罐柜，使变压器油与外部防护，那样就合理地避免 了co2、水分的进到而造成 介电强度能的降低。

　　f、依据之上五点特性，确保了油浸式变压器在一切正常运作内不用换机油，大幅度降低了变压器的维护保养成本费，另外增加了变压器的使用期。